Ten ostatni przy budowie pociągów miał zamiar współpracować z poznańską Fabryką Pojazdów Szynowych, byłym zakładem Cegielskiego należącym od stycznia tego roku do Agencji Rozwoju Przemysłu. W lipcu przedstawiciele Stadlera i ARP podpisali w tej sprawie list intencyjny. Przegrana w przetargu niweczy jednak perspektywy współpracy między przedsiębiorstwami.
Zobacz także: Rozstrzygnięto przetarg na nowe pociągi
Zarówno CAF, jak i Stadler w proteście, który wpłynął do marszałka województwa, zaznaczają, że pociąg Elf zaoferowany przez firmę z Bydgoszczy nie pomieści tylu pasażerów, ilu PESA zadeklarowała w ofercie.
Ponadto Stadler, jako przedsiębiorstwo spoza Unii Europejskiej, zakwestionował określony w warunkach przetargu sposób obliczania VAT-u.
Krajowa Izba Odwoławcza ma na rozpatrzenie protestów ma 15 dni. Oznaczałoby to, że jej decyzja będzie znana jeszcze przed 20 listopada. Jeśli rozstrzygnięcie Komisji będzie dla uczestników przetargu satysfakcjonujące, umowa na dostawę pociągów zostanie podpisana jeszcze w tym roku. Wtedy termin dostaw - pierwszych wagonów za półtora roku i kolejnych sukcesywnie do 2014 roku byłby realny.
Jeśli jednak rozstrzygnięcie Komisji nie będzie satysfakcjonujące firmy uczestniczące w przetargu mogą odwołać się do sądu. Wtedy umowa zostanie podpisana dopiero po wyroku.
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
