Prace przy stabilizacji osuwiska na drodze krajowej nr 28 w Kasinie Wielkiej trwają. Zaczynają od gwoździowania zbocza

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała plac budowy wykonawcy, który ma doprowadzić do przejezdności zamkniętej drogi. Prace w terenie rozpoczęły się w poniedziałek 4 marca. W pierwszym etapie gwoździowanie, w drugim palowanie, a na koniec budowa żelbetowego rusztu pod drogę.

- Zaczęliśmy od przygotowania terenu. W następnych dniach przyszykujemy platformę, na której będzie sprzęt do gwoździowania zbocza. Osuwisko sięga 12 metrów poniżej jezdni. W celu wzmocnienia terenu pod ciężki sprzęt, zostanie wbitych ok. 50 gwoździ średnicy 3,2 cm i długości 16 m - informuje Kacper Michna, rzecznik GDDKiA w Krakowie.

Szczeliny i pęknięcia na jezdni DK28 w Kasinie Wielkiej początkowo miały od 10 do 20 cm szerokości i długość do 15 m, występowały na odcinku ok. 50 m. Wtedy GDDKiA wprowadziła ruch wahadłowy po południowej stronie jezdni, tak, aby samochody nie jeździły bezpośrednio przy skarpie.

Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego natychmiast po sprawdzeniu zamknął drogi ze względu na zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i ryzyko dalszego powiększania się osuwiska. We współpracy z policją wytyczono awaryjny objazd. Ten jest nadal użytkowany.

- Czas pokazał, że decyzja pracowników Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego była słuszna i uzasadniona. Osuwisko, po którym nie jeździły żadne samochody, było cały czas aktywne i pracowało. Szczeliny i pęknięcia pogłębiały się i objęły zasięgiem prawie 100 m jezdni - informuje Kacper Michna.

Osuwisko nawet na zamkniętej drodze pracowało, choć prawie przez rok nie było tam ruchu samochodów pojawiły się nowe pęknięcia.

Za co można dostać mandat w zimie?