Leszno. Tunel na Zaborowo już niemal gotowy. Data otwarcia jednak nieznana [ZDJĘCIA]

Głównym celem modernizacji linii kolejowej Poznań – Wrocław biegnącej między innymi przez Leszno jest zwiększenie prędkości do 160 kilometrów na godzinę i skrócenie czasu przejazdów. To wiązało się z koniecznością budowy w wielu miejscach wiaduktów i tuneli. W Lesznie zmodernizowano przejście podziemne przy Dworcowej i od wielu miesięcy trwa budowa tunelu w Zaborowie łączącego Okrężną z ulicą 1 Maja.

Tunel na Zaborowo - nie ma daty otwarcia

Podziemne przejście pod torowiskiem to doskonały skrót na Zaborowo i w przeciwną stronę na przykład w kierunku galerii handlowej. Z założenia ma służyć pieszym i rowerzystom. Jego budowa trwa od ponad dwóch lat. Zaczęło ją włoskie Astaldi, które przerwało roboty, a kontrakt zerwano. Na wiele miesięcy zatrzymało to roboty na Okrężnej, które toczyły się w mało dynamicznym tempie. Teraz prace przyspieszyły i przejście podziemne jest w zasadzie gotowe. Układane są ostatnie elementy kostki brukowej przy dojściu do tunelu i trwa porządkowanie terenu wokół. Wzdłuż samych torów na tym odcinku montowane będą bariery dźwiękochłonne.

Tunel Okrężna - 1 Maja w Lesznie prawie gotowy

Sam tunel nie jest szeroki. Ma to w zamyśle uniemożliwić zapewne próby przejazdu tam jakimkolwiek pojazdem. Być może będzie wydzielony też barierkami, które dodatkowo wykluczą taką możliwość dzieląc ,,pasy'' dla ruchu prawo i lewostronnego w przejściu. Posiada oświetlenie w części pod torowiskiem. Nie ma tam, przynajmniej na razie, kamer monitoringu.

Kiedy tunel zostanie otwarty? Pierwotnie PKP zapewniało, że termin finalizacji prac to koniec grudnia 2020 roku. W połowie tego roku jednak kolej przyznała, że cały kontrakt na remont linii E59 przedłuża o rok. Teoretycznie więc finał prac może nastąpić dopiero kolejnej zimy.