Jedną z ulic w centrum Leszna nie przejedziecie już autem. Miasto zamyka ruch na Więziennej. Dojadą tylko mieszkańcy

Więzienna to jedna z ulic w ścisłym centrum Leszna. Przez laty miałą zabytkowy charakter tworząc serce dzielnicy żydowskiej w Lesznie. Po tej historii zostało jednak niewiele. Dawne małe domy zastąpiły nowe budynki, a ich mieszkańcy domagali się od władz Leszna, by zamknęły możliwość przejazdu samochodów pod ich oknami.

Mieszkańcy Więziennej oraz osoby prowadzące tam lokal gastronomiczny i biuro fundacji skarżyli się na kierowców poruszających się tą ulicą z dużą prędkością i stwarzających zagrożenie. Często piesi chodzą tamtędy jezdnią, bo chodnik jest bardzo wąski, a miejscami właściwie zredukowany do krawężnika – zapewnia Lucyna Gbiorczyk z Urzędu Miasta w Lesznie.

Do komisji bezpieczeństwa i organizacji ruchu działającej przy Urzędzie Miasta Leszna trafił formalny wniosek mieszkańców Więziennej, by zakazać tam ruchu aut.

Komisja przystała na tę propozycję. Dodatkowym argumentem była chęć ograniczenia ruchu samochodowego w ścisłym centrum miasta. Prosimy kierowców o uważne poruszanie się po mieście i stosowanie się do nowego oznakowania– dodaje Gbiorczyk.

Zakaz ruchu aut na Więziennej w Lesznie zostanie wprowadzony w poniedziałek 20 lutego 2023. To jednak nie jedyna zmiana dla kierowców w centrum. Miasto już szykuje się do wprowadzenia ,,strefy 30'' czyli ograniczenia prędkości samochodów do 30 kilometrów na godzinę w rejonie Marcinkowskiego, Krasińskiego, Karasia, Narutowicza.

To kolejna decyzja władz miasta, która ogranicza ruch samochodowy w centrum Leszna. Zwężenie alei Krasińskiego do jednego pasa w rejonie poczty, kolejne ograniczenia prędkości ( strefa 30), zamnięcie ulicy Krótkiej i teraz zamknięcie ulicy Więziennej dla aut to świadome działania, które mają ograniczać ruch w centrum Leszna. Miasto przyznaje to oficjalnie. Podobnych uliczek do Więziennej jest w centrum znacznie więcej. Czy można się spodziewać podobnych wniosków o zakaz ruchu z Tylnej, Średniej, Grodzkiej, czy Łaziebnej? Wiele z tych uliczek (w przeciwieństwie do Więziennej) ma płatne miejsca parkingowe przynoszące miastu dochody.

Z drugiej strony padają argumenty handlowców i kupców, że śmierć handlu i usług na starówce to wynik braku dostępności do parkingów, a co się z tym wiąże - trudność z dojazdem dla klientów.