Kiedyś jeździły nią samochody na całej długości, ale od zawsze miała status głównej ulicy centrum Leszna

Słowiańska dziś to w połowie deptak, czyli trakt spacerowy wyłożony płytami. Od kilkudziesięciu lat tak właśnie wygląda część ulicy od skrzyżowania z Alejami Krasińskiego do samego Rynku. Samochody są tu rzadkością i dojazd dozwolony jest w zasadzie tylko jako zaopatrzenie sklepowe.

Zobacz także Zamknęli część Słowiańskiej, ruszają prace remontowe. Warto zabrać przypięte rowery, bo znikną dziś stojaki**

Kiedyś było inaczej. Cała Słowiańska od Tamy Kolejowej do Rynku była normalną ulicą z całkiem sporym ruchem kołowym. Wyglądało to nieco podobnie do dzisiejszej Narutowicza, choć ruch był większy niż na brukowanej Narutowicza. Wzdłuż Słowiańskiej lata temu nie było parkingów. Nic dziwnego, wtedy samochody były dobrami luksusowymi.
Słowiańska już cała zamknięta, wybierają bruk pod ścieżkę rowerową**

Z czasem część Słowiańskiej w Lesznie wyłączono z ruchu najpierw po prostu zakazując tam wjazdu pojazdom. Później część ,,deptaku'' wyłożono płytami, które są tam do dziś.

Ta część Słowiańskiej nie przeszła od tego czasu wielkich zmian. Owszem – pojawiły się ,,niedźwiedzie'' łapy przy wejściu ze strony Słowiańskiej w latach 90-tych, a później wymieniono część płyt spękanych z biegiem lat. Ustawiono nowe ławki, zamontowano oznakowania wskazujące lokalizacje zabytków i zamontowano stojaki rowerowe.

Druga część Słowiańskiej przeszła gruntowaną metamorfozę w ciągu ostatnich lat. W 2018 roku zakończył się remont odcinka od Towarowej do Krasińskiego.

Na ulicy wymieniono wszystkie chodniki. Kostkę brukową zastąpiły nowe płyty. Najważniejszą częścią zadania była jednak budowa ścieżki dla rowerów. Przed remontem jazda rowerem po bruku była bardzo niekomfortowa, a bywała też niebezpieczna. Teraz rowerzyści mają do dyspozycji asfaltową ścieżkę biegnącą obok chodnika.

Postępy prac na Słowiańskiej. Za miesiąc finał inwestycji

Zmieniły się też zasady parkowania na ulicy. Część samochodów może teraz stawać równolegle do jezdni, ale na fragmencie od Klonowicza do Krasińskiego kilka miejsc wyznaczono też po kątem do bruku.

Słowiańska zyskała też nowe oznakowanie pionowe i poziome. Bruk na jezdni w części dla aut pozostał ten sam. W niektórych miejscach został jedynie przełożony.

Czytaj także Tak Słowiańska wyglądała przed laty

Słowiańska już cała zamknięta, wybierają bruk pod ścieżkę rowerową