W piątek po południu na dworcu w Lesznie PKP zorganizowały briefing prasowy informując o terminach prac. Dziś zakończyła się modernizacja odcinka Kościan – Stare Bojanowo.
- To odcinek mocno usprawniający ruch między Lesznem a Poznaniem. Ruch już się odbywa na dwóch torach – mówi Zbigniew Wolny, rzecznik PKP PLK.
Zaraz po weekendzie rozpocznie się modernizacja linii na odcinku Lipno – Stare Bojanowo. - Tego dnia zamykamy Wilkowicką, by budować wiadukt. Nie będzie tam możliwości przejazdu rowerami i przejscia pieszo. Chodzi o bezpieczeństwo – mówi dyrektor projektu modernizacji, Jarosław Szczepaniak. Z jego zapewnień wynika, że prace przy budowie wiaduktu mają trwać maksymalnie 14 miesięcy.
Modernizacja całej linii kolejowej Poznań Wrocław notuje obecnie roczne opóźnienie. Miała być gotowa w grudniu 2019, ale już pewne jest, że potrwa rok dłużej – do grudnia 2020. Ten termin jest zdaniem kolei nieprzekraczalny, bo wiąże się z wielomilionowymi dofinansowaniami. Najgorzej jest w między Lesznem a Rawiczem i na granicy województw.
W samym Lesznie w rejonie dworca prace powinny zakończyć się w połowie tego roku. Chodzi o perony 1 i 2 oraz tunel pod nimi prowadzący na Towarową oraz przejcie podziemne przy rondzie Zatorze. Opóźnia się natomiast budowa tunelu dla pieszych na Okrężnej i tutaj terminy realizacji wciąż nie są znane.
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
